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　　6月，CRU北美钢材价格指数为173.8点，环比上升11.7点，升幅为7.2%，升幅较上月收窄11.1个百分点。6月份，美国制造业PMI为53.2%，环比上升1.9个百分点。其中新订单指数和生产指数分别为57.0%和54.7%，分别环比上升1.3和2.1个百分点；截止6月末当周，美国粗钢产能利用率为74.3%，比5月末2.2个百分点。

　　镁合金在汽车中的年需求量将达到108万吨，而2014年国内镁合金总消费量不到40万吨。另外，碳纤维方面，如果5%的新能源汽车使用碳纤维车身（200kg/辆），则年消耗量将达到2万吨；汽车中，如有20%的乘用车碳纤维使用量达5kg的话，则碳纤维的年消耗量将达3.6万吨。

　　这些天，李忠双了解到，在泰国、印尼、印度、非洲等和地区，工业化、基建及钢材市场仍有相当大的潜力，为我国钢贸企业“走出去”提供了一个很大的平台。“这些和地区的基础设施建设还比较落后，工业化程度也不是太高，当地钢铁业的规模不大，所用的钢材大都依靠进口，且需求量较多。

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　　近期，、人社部、能源局、煤矿安监局联合发布了《关于进一步规范和煤炭生产经营秩序的通知》，要求引导煤炭企业减量生产，全年作业时间不得超过276个工作日，并将煤矿现有合规产能乘以0.84后取整，作为新的合规生产能力。 　　价格的下跌或一批企业重新进入停产状态，配合政策，二次停产企业或设备大概率将无法再度开启。:综合来说，6月份对于钢铁市场来说将会是 难熬的一个阶段，市场出现大范围、大幅度下跌的概率极大。

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　　总体思路是通过法律、严格的实施，通过经济激励手段来利用市场倒逼机制，使过剩产能加速退出。供给侧结构性改革，除了在体制机制上理顺激励约束条件之外，终究还需落脚到技术创新上。苏剑说，这就要求在基础科研方面更好地发挥作用。

　　截止目前，秦皇岛港、京唐三港、曹妃甸四港合计存煤1732万吨，较大秦线检修前的10月31日存煤数了63万吨，其中，秦港存煤509万吨，较检修前了7万吨，京唐三港存煤了53万吨，曹妃甸四港存煤了3万吨　　1.晴好天气为主，有利于煤炭装卸　　进入十一月份，北方沿海地区天气晴好，海上风平浪静，且温度适宜